アイデンティティの危機を乗り越えることができれば、素晴らしい時期です。
その上ザ クルー モーターフェスト6 月に開催された今年の (率直に言って奇妙な) Ubisoft Forward での ' の発表に対して、私はほとんどの人と同じように否定的な反応を示したと思います。家にはForza Horizonがあります”。この最初の評価では私が性急で間違っていたと言えることをうれしく思います。明確に言うと、乗組員Motorfest は優れたオープンワールド レーサーであり、私の見解では、多くの点で Microsoft のフラッグシップ ドライビング ゲームよりも実際に優れています。特にその構造という点だけでなく、エディンバラをドライブする必要がまったくないからでもあります。
確かに、Horizon のインスピレーションは明白で否定できません。光沢のあるインスタグラムのような新鮮なプレゼンテーション、楽観的な太陽の光、無期限に地域全体を占拠する無限の予算の「モーターフェスティバル」など、すべての要素がそこにあります。象牙の塔の棺は、私たちの健全な懐疑心を許してくれます。
しかし、開発チームとしての起源を考えると、Ivory Tower は実際にこのジャンルを Forza から取り戻していると簡単に主張できるでしょう。無制限のテストドライブ: 多くの要望が残されたドライビング モデルを備えたちょっとくだらないレーシング ゲームであるにもかかわらず、興味深いライフ シム要素を備えた優れたロード トリップ シミュレーターであるため、人々に愛された独創的なオープンワールド レーサーです。これは、偶然にも、TDU の精神的な後継者として非常に考えられていたゲームである The Crew とおそらく The Crew 2 にも同様に当てはまる説明です。
モーターフェストが、オアフ島という設定を共有するこのジャンルの祖父への先祖返りであると同時に、ザ クルーを注目に値させたものから離れて、完全に他人の操舵室になっているのは、少々当惑させられる。
Horizon との比較はひとまず横に置いて、モーターフェストをテスト ドライブ アンリミテッドの系譜の一部として評価すると、モーターフェストにあるのはロケーションの先祖返りであり、現代の同時代人からのあらゆる評判とは裏腹に、少し後退しているように感じられます。マップ サイズを 360 時代の比率に戻すことは、明らかに、ザ クルーの巨大な USP に反することになります。つまり、大幅に圧縮されているとはいえ、本土である米国全土を表す巨大なオープンワールド マップ上で展開されるということです。
基本的に、それはロードトリップに帰着します。 The Crew (2014) の仮タイトルは「Route 66」でしたが、ゲームの魅力全体を簡潔に表現しているため、おそらく最終的に決定したタイトルよりもはるかに適切なタイトルです。人々は、『ワイルド・スピード』のようなストーリー展開や、その笑えるほど容赦のないラバーバンディング、あるいはそのドライビングモデルが 360 時代の祖先と比べてほとんど洗練されていないように感じられたという事実を懐かしく思い出しているわけではない。ザ クルーについて人々が覚えているのは、地図を横断する大ドライブです。シカゴからサンタモニカまでの巡礼や、ニューヨーク市からロサンゼルスのダウンタウンまでの英雄的な海岸から海岸への猛スピードでの移動です。
これらのドライブは、実際のドライブほど時間は決してかかりませんでしたが、開けた道路、景色が駆け抜けていく間にアメリカのさまざまな生物群系が互いに道を譲り合うときの畏怖の念など、その感触を釘付けにしました。東海岸の大都市の広大な都市から、青い霧のかかった山々、乾燥した砂漠、太陽が降り注ぐカリフォルニアの野原まで。最も魅力的な『ザ クルー』は、道路をキャンバスとした、反 GTA というアメリカのロマンチックなポートレートでした。
これらの問題では、大陸全体をシミュレートしているわけではないという事実により、明らかに Motorfest は問題を抱えています。とはいえ、数回のロードトリップに値しないというわけではありません。オアフ島には舗装路がたくさんあります。しかし、イージー・ライダー、テルマ＆ルイーズ、あるいはビービス＆バットヘッド・ドゥ・アメリカを思い起こさせるあの特定の発見の感覚は、もはや契約の一部ではありません。そして、『ザ クルー』の続編については、考えるたびにますます不可解になります。
個人的には、シリーズで特定の地図や場所を再訪するのが大好きです。たとえば、Assassin's Creed Syndicate と Watch_Dogs Legion を比較するのは楽しいです。神室町の微小な環境が何年、何十年にもわたってどのように発展していくのかを見るのは、『龍が如く/龍が如く』シリーズの魅力の大きな部分を占めており、現時点ではその勢いを止めることはできないようです。クルーは、継続するために必ずしも大陸マップの概念を放棄する必要はありませんでした。結局のところ、都市は常に変化しており、他の大陸も利用可能です。ザ クルーのコンセプトがアメリカ以外の世界の地域にも適用されるのを見てみたいと思っています。
その点では、モーターフェストは退行しているように感じます。そして、Test Drive Unlimited の直接のフォローアップとして、同様に望まれる点がかなり残されています。車を所有しているという感覚はなく、自動車ディーラーを訪問したり、アパートを購入したり、ほとんどの時間正しいトリガーを後ろに押し続けるだけでなく、実際に時々交通規則に従う大義名分を含む人生シミュレーションの側面もありません。ゲームの世界で。 TDU 版のオアフ島は、いくぶん具体的なものに感じられ、そこで行ったことは、実際の車の所有体験から何百万マイルも離れているとは感じませんでした。それに比べて、モーターフェストはハワイをスーパーカーのディズニーランドに変えます。または、ガソリンマニアのための奇妙な死後の世界。そこでは、恐ろしく鈍くてガタガタするクソではないデロリアンを運転するなど、途方もない夢を叶えることができます。
これがモーターフェストの新たな提案です。特にだまされたデロリアンのことではありませんが、それは願望の実現を伴うスピリチュアルなものに隣接する、ファンタジーなドライブの遊び場であるという考えです。通常の難易度では、レースはかなり寛容で、完全に無意味だと感じない程度の十分な挑戦を提供しますが、ブレイクと加速の概念を漠然と理解している限り、プレイヤーがトップ 3 を下回る危険にさらされることは決してありません。これは、シミュレートする車両の機械的な現実にある程度の注意を払おうとする Forza Horizon とは異なります。シングル プレイヤー レースは大きな挑戦をもたらし、そのイベント システム内でのキャリアの進歩は、結果として困難な作業になることがよくあります。モーターフェストでは、モータースポーツ車両として特にタグ付けされていないほぼすべての車に、クラシックな車両であってもニトロブースターが標準装備されています。実際、これは 2 秒間のゲームプレイの重要な部分です。コーナーから抜け出してストレートに入るブーストは、多かれ少なかれ、必要な主なスキルです。
つまり、ザ クルー モーターフェストは奇妙な野獣なのです。その系譜はオリジナルのオープンワールド レーサーに直接遡ることができますが、現時点では、場所以外の興味深い側面はほとんどすべて捨てられています。エルダー・スクロールズ・オンラインのバージョンのモロウウィンド対、えー、モロウウィンド。これは明らかに Forza Horizon からインスピレーションを得ていますが、Forza とより本格的な安定した仲間とのリンクがなければ、現実に似たものにその駆動モデルを根付かせる動機がほとんどないため、最終的にはすべての自動車がスーパーカーのように駆動するファンタジー モーター ゲームになります。 。
そして、それは本当にスリリングです。なぜなら、ドライビング シミュレーションの他のすべての側面を犠牲にして、何があっても気分が良くなるように設計されているからです。映画に出てくるような、車輪がついた恐ろしいスチールブラッシュ仕上げの小屋を運転しているのに、全速力で走るポルシェ 911 を追い越したいと思っていますか?終わり。それはできます。コーナーで空振りしすぎて残り半周で6位に後退した後でもポールポジションを獲得したいですか?完璧に実行可能です、息子よ、行ってください。
それは明らかに不条理ですが、それでも完全に魅力的です。そして、Horizon よりもはるかに優れている点の 1 つは、やるべきことに行き詰まってしまうことがないことです。 Microsoft のゲームには、大きな「わかりました。それではどうするのですか?」という質問があります。最初の活動のラッシュの後に始まるドラッグ要因。そのヘッドラインレースや代表的なイベントは誰にも負けませんが、それらの間にある大きな隔たりでは、前途が明確でないためにモチベーションが損なわれる可能性があります。比較すると、モーターフェストは「プレイリスト」を中心に構成されています。つまり、15 グループのテーマ別イベント レースがあり、それらを進めていくと非常に明確に標識が表示されます。これらは、クラシックカー、マッスルカー、日本のストリートレースなど、自動車文化の特定の側面をテーマにする傾向があります。私のお気に入りは、そして誰もが最初に行くのではないかと思いますが、ハワイ シーニック ツアーです。オアフ島のさまざまな地域を巡る魔法のようなガイド付きツアーです。さまざまな種類の乗り物が展示され、ロンリー プラネットの崖のメモのようなものもあります。地元のランドマークとその周辺の概要。
Ubisoft は、ゲーム デザインに対する均質なアプローチで多くの非難を浴びるのは当然ですが、同社が他の企業よりも優れている点の 1 つは、デジタル ツーリズムです。現実世界の場所を本質までサンプリングし、ビデオゲームの形式に叩き込みました。ハワイ シーニック ツアーは、モーターフェストの豊かさを誇示するためにこれを完全に活用しており、走り回るのに最適な環境です。モーターフェストは、確かに最近のどのホライゾンよりも優れた場所感覚を持っています。 FH4 のイギリスの切り詰められたバージョンはあまりにも本物ではないように感じられ、正直言って疎外感を感じました。おそらくこれは親しみやすさが軽蔑を生むのかもしれないが、ユービーアイソフトのスタジオが非常に巧みに成長してきたように、場所の基本的な雰囲気を抽出することができないことにオアフ島も同様に悩まされているとは思えない。
結局のところ、The Crew Motorfest に対するみんなの最初の印象は、多かれ少なかれ Ubi による Forza Horizon 版であるというものでしたが、多かれ少なかれ的中しました。そして、島を共有しているにもかかわらず、それは Test Drive Unlimited のいかなる種類の復活でもありません。ザ・クルーのようなものでもありません。しかし、私を含め、私たちの多くが間違っていたのは、これらすべてが逆効果になると想定したことです。第一印象が高速道路で吹き飛ばされた後でも、Motorfest は、Horizon との差別化を十分に図っており、価値のある代替品と見なすことができます。それほど滑らかではありませんが、はるかに快適な構造になっています。この分野で最大のライバルとスピードを合わせることに完全に成功しているだけでなく、このジャンルで少しでも前進する新しいことも行っています。
このように曖昧なアイデンティティを持つゲームが登場すると、この業界は他よりも二多コック現象に悩まされているため、特に珍しい現象ではありませんが、これは実際に誰のためのものなのか疑問に思うのが賢明です。 Motorfest は、最新の Forza Horizon が存在すると仮定して、それをプレイしても構わないと考える PlayStation ユーザーにとっては素晴らしいリリースです。 Xbox を使い切って購入する必要なく (そんな考えは捨ててください!)、それらの感情を満たすのに十分な体験に近いものを提供します。 Forza Horizon ファンにとっては、機械的に独特なもの、つまりよりアーケード的でありながら、おなじみの形式と素晴らしい新しい場所を提供します。そして、Test Drive Unlimited を見逃した人にとっては、古いたまり場に戻る興味深い小旅行になります。ただし、以前住んでいた家を訪れたときの漠然とした不安な懐かしさのような、少し空虚な気分ではありますが、おそらく最も不安になるのは、 『ザ クルー』や『ザ クルー 2』を愛した人たちにとって、それらが存在すると仮定すると、モーターフェストはそれらのゲームをゲームたらしめているものから完全に逸脱したものになります。
では、実際には誰のためのものなのでしょうか？デロリアンを時速260マイルで火山に登らせたい人たちだと思います。それが私です、それがしたいのです。 Motorfest は信じられないほどばかばかしく、過剰に制作されており、何がしたいのかほとんどわかっていません。しかしどういうわけかそれは逆効果で、結果は非常に良いタイムになりました。
The Crew Motorfest は Nintendo Switch を除くすべてのデバイスで利用可能になりました
