バトルフィールド 4のチャイナ ライジング DLC が本日プレミアム メンバー向けにリリースされ、ポール デイヴィスはそれをプレイしただけでなく、開発者がどのようにベテラン プレイヤーを鼓舞しながら新人を励ましているかについて DICE プロデューサーのクレイグ マクロードと語りました。
不安定なスタートではあったものの、バトルフィールド 3PS3 と Xbox 360 でのゲームは、最終的にコンソール ゲーム軍団の間でその名を轟かせました。兵士たちはコール オブ デューティ以外でのキャリアアップを気にするようになり、EA の多面的な一人称シューティング ゲームの次世代パフォーマンスが PS4 と Xbox One の話題になりました。しかし、次世代のバトルフィールドは、プレイヤー マップが 24 人から 64 人になっただけではありません。
歩兵に焦点を当てた CoD マップで育ったプレイヤーは、常に信頼できる 1 つの達成領域を手放すことに抵抗を感じるかもしれません。そこで、『バトルフィールド 4』初のオールフォーマット DLC で、DICE は私たちを安全地帯から危険地帯へのハイウェイに連れて行きます。
人気の BF3 モード制空権がチャイナ ライジング マップ パックで BF4 にデビューし、プレイヤーは爆撃機を制御して荒廃の雨を降らせることができます。クレイジーなダートバイクが BF3 エンドゲーム DLC から帰ってきました (恐ろしく露出されていますが、それでも敵との間の距離を縮める最速の方法です)。新しいガジェットは 2 つあります。サポート クラス用の無人戦闘航空機 (UCAV) と偵察クラス用の小型無人航空機 (SUAV) です。最後に、BF2 の古い踏み台に敬意を表します…
DLC プロデューサーの Craig McLeod 氏は次のように概説しています。「チャイナ ライジングでは、プレイヤーにさまざまな体験を提供したかったので、ゲームプレイの種類に関係なく、各パックがユニークな体験を持つようにしたかったのです。シルクロードとアルタイ山脈は大型車両の使用を目的としています。 Guilin Peaks は歩兵戦闘用に設計されており、おそらく最も幅広い範囲は Dragon Pass にあります。これは BF2 の Dragon Valley を再考したもので、水遊びも含まれています。」
「チャイナ ライジングでは、プレイヤーにさまざまなエクスペリエンスを提供したかったので、ゲームプレイの種類に関係なく、各パックがユニークなエクスペリエンスを提供できるようにしたいと考えました。 」
また、チャイナ ライジングは、BF3 の純粋なザラザラしたリアリズムの雰囲気とは対照的に、バトルフィールド 4 が目指した映画的な方向性を驚くほど美しく取り入れています。マクロード氏によると、すべての地図は「雄大な中国本土、主に中国が提供する多様性を誇示するため」にデザインされたという。
革命はまた、上海の超高層ビルの崩壊やパラセル・ストームのズボンを汚した難破船の大騒ぎとは異なる方法で扱われます。ビジュアル的にもゲームプレイの点でも、Levolution in China Rising は微妙です。
「Levolution にはさまざまな要素があるため、Levolution の異なる側面を示したかったのです」と McLeod 氏は強調します。 「ヘリコプターの崩壊やボートの衝突だけでなく、綱引きのような状況を生み出す小さなゲームプレイも含まれます。レーダー基地にはボラードが設置されているので、近づくとどのような状態になっているのか分からなくなります。砂丘にも地形が破壊され、大爆発の後にクレーターが残ります。
「私たちは天候についても小規模なレボリューションを実施しました。アルタイ山脈では雪が降り始め、ドラゴンパスでは雨が降り、霧が桂林峰の丘を下っていきます。」
EA で体験した 3 つのまったく新しいマップの中で、際立ったロケールは桂林峰でした。ここのゲームモードは歩兵指向であり、車両は輸送のみです。現実世界に相当するものは、石灰岩から侵食された一連のトンネルや洞窟である中国南部の陽朔渓谷にあります。ここでは泥風呂を楽しむために観光客が集まりますが、チーム デスマッチやドミネーションでの血祭りは、通路が連動しているためスリル満点です。
「これらの洞窟は、より緻密な歩兵のゲームプレイを生み出すため、素晴らしい機能です」とマクロード氏は熱弁します。 「また、外側のキャプチャポイントから中央へのショートカットができるようになります。途中からは、それを制御できれば、山の間や山を越えてパトロールすることができます。山の中をルートが分かれたり枝分かれしたりするので、本当に涼しいです。」
シルクロードでの私たちの経験は、マップの中心にある軍事基地内のドミネーションに限定されていました。その壁の向こう側には砂漠の砂丘があり、もう一方には何層にも重なる岩場があります。砂丘ではダートバイクが真価を発揮し、MeLeod は「水の上で波に乗るが、追加の動きは必要ない」のが気に入っています。
しかし、バリケードの間では、対称的なレイアウトにより、マクロードが以前にほのめかした綱引きのシナリオの1つが強制され、両チームは樽の中のアヒルのように内側に閉じ込められることを避けたいと考えています。元気に遊んでると面白いですよ。重要なのは、皿に複数のキルを提供するために全員が集まってはいけないということです。
アルタイ山脈は乗り物の遊び場です。プレイヤー数が 16 対 16 に制限されているとはいえ、気が遠くなるような広大さを感じます。近くの岩に狙撃兵の弾が撃ち込まれる中、ダートバイクで浅い川を遠くの山々に向かって疾走するのは、感動的な体験です。全体が混乱に陥るのを避けるために、アルタイ山脈はチャイナ ライジングの中でチームのコミュニケーションが本当に必要な唯一のエリアであり、少しずつ前進していきます。気象レーダー ステーションの形で素晴らしい TDM エリアがありますが、アルタイ山脈はより広範なバトルフィールド ゲームを前進させる場所です。
「私たちは空から陸上の乗り物まで、自転車に乗ったり、戦車に乗ったり、ヘリコプターに乗ったりするなど、さまざまな遊びを披露したいと思っています」とマクロードさんは励まします。 「爆撃機は中国とロシアのチームにとってはH-6で、アメリカ側にとってはB-1ランサーです。これは中央占領エリアの 1 つに関連付けられているため、その旗を所有している場合は、爆撃機の砲撃位置に「テレポート」するコマンド トレーラーに入ることができます。
「その後、下にいる人々に大混乱をもたらすための 4 つのミサイルが手に入ります。当初は操縦可能にする予定でしたが、非常に大きくて操縦が難しく、また非常に強力でした。」
「[Frostbite 3 は] 追加のパワーを提供します。これまでのように、処理能力をあまり使い果たさないように、幅広でシンプルな形状を使用する必要がありました。」
最後に、おなじみのドラゴンバレーのマップバトルフィールド 2は、Frostbite 3/Levolution のフェイスリフトとともに、Dragon Pass として生まれ変わるための楽しい新しい乗り物を手に入れました。ジェットバイクは川で本当にスピードを上げ、RIBがこっそりと着陸している間、島の間を縫うようにして威嚇し、注意をそらします。その建設現場は素晴らしい TDM ロケーションで、近くに聞こえる敵の足音に集中していると、その向こうの自然環境を忘れてしまいがちです。
最後に、マクロード氏は、PS4 と Xbox One で動作する「バトルフィールド 4」の、あまり明白ではないものの、それでも魅力的な利点の 1 つについてヒントを与えてくれました。中国ではどのマップも素晴らしく見えます。次世代版の Rising は、限界がある PC ではさらに優れていますが、PS3 や Xbox 360 よりも視覚的な忠実度が向上していることに加えて、明らかにゲームを変えるような改善が施されています。
「追加のパワーが得られたので、ジオメトリをより正確にすることができます」とマクロード氏は言いました。 「以前は、処理能力をあまり消費しないように、より幅広でシンプルな形状を使用する必要がありました。パワーが強化されたので、そのようにゲームを洗練させることができます。」
言い換えれば、PS3 または Xbox 360 からアップグレードする場合、よく知っていると思っていたマップが、突然まったく新しいレベルの深みを持つようになります。わずかな隙間でも狙いを定めると、大きな注意散漫になる可能性があります。
ただ、バトルフィールドがあらゆるフォーマットで独自に提供する無数のゲームプレイを楽しむことを犠牲にして、ますますあいまいな隠れ穴を探すことのないように注意してください。
「バトルフィールド 4: チャイナ ライジング」DLC は、プレミアム版は 12 月 3 日に、その他のユーザーは 12 月 17 日にリリースされます。機能の下のスクリーンショットサムによる桂林峰とシルクロードのプレイスルー。
