ほら、ピラティスに送る前に、どうしてローバーでドイツの田舎を散歩させなきゃいけないの？
結集部分#ドライブラリーかなり良いです。
ラリーファンが望んでいる以上にニッチなミニジャンルとなってしまったものの現在トップに座っているシムを打ちのめすようなものではないだろう - 主に WRC が 80 年代初頭ほど時代精神を適切に捉え直すことができなかったことが原因である。 90 年代後半から 2000 年代初頭まで、台座から離れました。しかし、ここまで約 5 時間を経て、このゲームのアーケード風にぬかるんだ道を自動車が走り回るこのスピードは、休日に出かけた後にアクセルを入れたままだと思っている人向けに用意されている種類のスピードで、面白いと言えます。
ほぼ純正の車から「誰かが NASA でボディキットを買ってきた」車 (良い意味で後者) までさまざまな車で、狭い道を真っ逆さまに放り出されるだろう。かわいそうな乗客がヘアピンをきちんと取る準備をするようにとあなたに怒鳴りつけるだろう。紅葉を見すぎてしまわないように。
ゲームには 4 つの異なる地域があり、異なる環境と課題を提供し、長年ラリーの一部であったターボ注入された観光の雰囲気全体を満たすのに役立ちます。刺激となるさまざまな気象条件がないことで制限されていますが、ドイツの森、アリゾナ風の砂漠、スカンジナビアの雪に覆われたツンドラ、東南アジア風の海岸線のそれぞれには、特徴を感じるのに十分なユニークなランドマークと課題があります。
ステージのデザインに関しては、最初に最も遅い車両のセットに乗っているときは、少しターンが重く感じるかもしれませんが、最速の車両に卒業する頃には、流れるセクションと大きな停止がうまく組み合わされています。 -満載のタイトなループ。見た目の優れた差別化は、非常に異なる車両であるにもかかわらず、同じ純正エンジン音を使用している多くの人にとっては少し失望していますが、つまりスーパーカーのように聞こえるかさばる4x4ですが、提供されているホイールは、パロディラリークラシックの素晴らしい範囲を表しており、少しアウトです左フィールドの選択肢。あまり似ていないランボルギーニ カウンタックは、ほぼアウディ クワトロほどダートに適しているようには見えないかもしれませんが、どちらもドライブ ラリーの世界に属しているように感じられます。
ただし、その世界はもう少し複雑です。ゲームのメイン モードであるチャンピオンシップでは、先ほど述べた 4 つのロケールで設定された 4 つの異なるチャンピオンシップでレースをします。最初に 3 台の新しいベース車をアンロックし、次にそれぞれの 2 台のより高速なスープアップ バージョンをアンロックするにつれて、ステージはどんどん長くなっていきます。匿名の対戦相手を見たり聞いたりすることはなく、最終的に大きなトロフィーを目指して競争しているわけでもないため、時々自分自身と競争しているように感じますが、ゲームは少なくともプレイヤーの挑戦を管理します。」競争からしっかり立ち向かっていきます。
苦労することはめったにありませんでしたし、進歩は常に近づいているため、苦労したときは問題とは感じませんでしたが、進歩するにつれて物事は加速します。より速い車は、道端の家具を突き破ったり衝突したりすることなく、フルチャットでガイドするために、はるかに機敏なタッチを必要とします。通常、各車種で一度に約 3 つのステージがあり、最初の 2 つのステージでは、リム、バンパー、スポイラーなどの装飾パーツが提供され、乗り心地を少しカスタマイズするために使用できます。オプションは、各車の 3 つの異なるバージョンに特化してロックされたパーツごとに 2 つのバリエーションに制限されているため、大量のカスタマイズを行う必要はありませんが、追加する価値があるものにするのに十分です。
各チャンピオンシップには独自のチームがあり、ユニークなコ・ドライバーがいます。通常、ステージを駆け抜ける場所に合わせて設計されています。アルプスのホルツベルクには、アーノルド・シュワルツェネッガーやトト・ヴォルフにほぼそっくりなハンスというオーストリア人の若者がいます。 、アメリカの砂漠には文字通りのカウボーイが誕生し、その後、何らかの理由でスカンジナビアにはカリフォルニアの渓谷の少女が誕生します。そうですね、最後の言葉も私には理解できませんでしたが、少なくとも彼女は私に少し不快な思いをさせませんでした。
東南アジア地域の最後のコ・ドライバーはジャックという男で、彼の会話や話し方は時々攻撃的なステレオタイプの境界線に似ています。彼は、誰かが他人を非難するような印象を与えるようなアクセントで話し、時折文中の単語を飛ばし、何が起こっているかを忍者、ドラゴン、カンフーに喩えます。ハンスも同様の線に沿っており、常にドイツの正確さなどについて言及していると主張することもできますが、それに比べてジャックはもう少し問題のある描写だと感じています。私は、多くのレース ゲームでよくある顔のないドライバーやコ ドライバーとは対照的な、はっきりとしたキャラクターを作成することに大賛成ですが、さまざまな国籍や信条をここまで詰め込まなくても、それは可能です。
正直に言うと、これは本当に残念だ。理論的にはコ・ドライバーに個性を持たせるというアイデアが気に入っているし、たとえ数時間後にはかなりイライラすることがあるとしても、実際にはゲームの残りの部分ではかなりうまく機能するからだ。この種のゲームとしては、ハンドルを持っていて、実際に何が行われるのかについてある程度の知識を持っている人向けの、ドライではないものの、詳細なラリー シムにはまだ準備ができていないと感じている人にお勧めします。 #Drive Rally のようなゲームに私が求めているものにぴったりです。
最高の状態では、このゲームは、すぐに覚えて楽しく飛ばすことができる、さわやかでシンプルなもののように感じられ、コ・ドライバーは、ある種のコリンをプレイしている場合に乗せるかもしれない奇妙な乗客のような気分になります。マクレー注入クレイジータクシー。現在の形式では、この種のインディーズが提供することを目的としているのと同じくらいの時間、あなたを夢中にさせるのに十分なコンテンツとカスタマイズがあります。
これは、主にモバイル中心と思われるバックグラウンドから徐々に領域を広げている Pixel Perfect Dude の開発者からの良い一歩です。もう少し改良すれば、次のようなことによって証明されたミニジャンルへの非常に優れた追加となる可能性があります。アート・オブ・ラリー- ただし、ゲームの雰囲気としては #Drive Rally とは大きく異なりますが、小規模なスタジオが、現在の超現実的なレースの海で平等な立場に立つための風変わりなテイクを提供できるスペースがあります。
ただし、早期アクセスの道を突き進む中で、その高みに達し、楽しいコアとなるものを構築するのであれば、やるべきことがいくつかあり、学ぶべき教訓もあるかもしれません。
