weeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee（葉にスラム）。
ラリーカーは非常に複雑であるにもかかわらず、非常に単純な生き物です。
作業員が道端で急いで修理しようとすることになる可能性があることを考えると、そうする必要があります。このスポーツの歴史には、車を公道に戻そうとする必死のボッジジョブがたくさんありますが、私のお気に入りはおそらく 1998 年のこれです。
この古典的なコリン・マクレーの瞬間のような瞬間がラリーのすべてです - そして私は喜んで報告しますEA スポーツ WRCそれは間違いなく理解しています。
Codemasters が Nacon が以前保持していた WRC ライセンスを取得した後に発売される最初のゲームとして、私はこのゲームが前者の最後のハードコア ラリー シムである素晴らしい Dirt Rally 2.0 に及ばないのではないかと少し不安を感じながらゲームに臨みました。ありがたいことに、世界ラリー選手権の公式提携ゲームへの卒業に合わせて、多くの新機能、しわ、ビジュアル調整が追加されたにもかかわらず、体験の核となるゲームプレイは、現在、時折途切れに悩まされていますが、 PC では、ダートラリーを非常に優れたものにした基本的な要素が保持されています。
流れるようなターンやジャンプが散りばめられたグラベルステージに沿って飛んでいるときも、高い雪の吹きだまりに囲まれたヘアピンを滑り抜けているときも、舗装路の頂点を釘付けにしているときも、EA Sports WRC の各マシンは、地形を伝えるのに十分な接地感を持ちながらも、感覚を維持します。スピードに特有のスリルを味わうのに十分な速さです。ダート ラリーは、前者のタイプのラリーに関しては間違いなく最高でした。フィンランド、オーストラリア、ニュージーランドが描かれており、何時間も流れるような楽しい時間を提供します。その間、ほんの小さなミスですぐに景色の中に放り出される可能性があります。 WRC はそのバトンを受け取り、コードマスターズがこれまで描いてきたターマック ラリーの描写を大幅に改善しました。
最後の点は、公式 WRC ライセンスにより、現実世界のステージを直接再現できるようになったという事実によって助けられているようです。悪名高いモンテ、日本、クロアチアなどのラリーはすべて、車の挙動の点でグラベルや雪の親戚とはまったく異なり、狭い山道や狭い市街地のルートは伝統的なレーストラックのように感じられます。
これを最も端的に示す例がモンテカルロにあります。コ・ドライバーが「氷が来る」と優しくつぶやくのを聞いてから数分後、あなたはこの世のすべてのグリップのように感じられる火を吐く獣を完全にコントロールしている状態から、必死にトラクションを求めて滑走する状態になります。ガラス。公式 WRC ラリーの素晴らしいラインナップに加えて、古典的なイベントを模倣するように設計された架空のラリーも多数あり、すべてが少し異なる挑戦を提供します。特定のラリーが開催される季節を選択するオプションも、物事を少し盛り上げるのに役立ちます。
車のラインナップには、ゲームが正式にライセンスされているので、私が名簿に加わることを期待していたいくつかのクラシックなトヨタが欠けていますが、現代のWRCのトップ3カテゴリーであるWRC、WRC2、ジュニアWRCでレースされる乗り物と、の拡張バージョンが組み合わされています。ダートラリー 2.0 の恐るべき歴史的ラインナップ。カッレ・ロバンペラのハイブリッド Rally1 モーターから恐ろしいグループ B のモンスターに直接飛び移ることができ、どちらも同様に恐ろしい方法で命を吹き込まれており、両者の比較は実に印象的です。少し怖くないものを好む人のためにもたくさん提供されています。スーパー 1600 か 60 年代のミニでしょうか?
象徴的な青いインプレッサをまっすぐにボルトで固定することもできます。誰も判断しないよ、誓うよ。
WRC は、レース内容を試せる非常に充実したモードのセレクションを誇り、その中でも最も充実したのはキャリア モードです。独自のチームを作成し、WRC のフィーダー カテゴリを突破するか、トップクラスのディープ エンドに直接飛び込むチャンスを提供するこのモードでは、シーズン全体でレースの功績を管理することができます。オーナードライバーに似たものとして、十分な予算と人員管理に気を配る必要があるため、ハンドルを握ることだけを考えているわけではありません。目的はシンプルで、できるだけ良い成績を収め、車や修理、乗組員の給料にお金を使いすぎないようにすることで、経済的支援者を満足させ続けることです。
このバンクローラーの気まぐれを、提供されている 3 つの難易度オプションの中間に設定したので、彼らの承認を維持するのは比較的簡単であることがわかりました。 WRCのステージや休憩中のクルー以外のときに、クラシックラリー、ブランドイベント、またはパーツテストに出場するかどうかを選択する際に、彼らが示した好みを念頭に置いておくことも、私自身の欲求をそれほど邪魔するものではありませんでした。ただし、月を簡単に切り替えて、2 月に登録していたクラシック選手権が年内に衝突を引き起こすかどうかを確認するような方法でカレンダーを表示できなかったという事実は、少し問題でした。
ゲームのビルダーを使用して作成したカスタム ジュニア WRC カーが、信じられないほどオーバーステア スピンを起こしやすいものになってしまったという事実も、少し迷惑でした。とはいえ、これはミッドシップエンジンを選択した私のせいかもしれません。ありがたいことに、他の機械的および視覚的な部分に関する私の選択は、それほど悲惨ではないことがわかりました。まあ、ファッション犯罪としてカウントしない限り、この非常にクールな機能を使用して作成できるすべての車と同様に、私の奇妙な赤ちゃんは、2 つの異なるハッチバックのフロントセクションとリアセクションを溶接したように見えました。
もっとシンプルなレースを楽しみたいなら、WRC の製品には、現実世界の WRC クルーの体を 1 シーズン引き継ぐことができるチャンピオンシップ モードと、独自のセットアップに最適なクイック プレイ モードが含まれています。カスタムシリーズ。適切なことに、WRC の歴史の特定のシナリオの単一ステージの模倣に挑戦できるモーメント モードもありますが、これらの一部は EA Play メンバーシップの背後にロックされているようです。
そうは言っても、EA Sports WRC について最も重要なことは、ラリーの再現がその豊富なモード全体で提供できる瞬間に夢中になると確信していることです。ダートラリー 2.0 と同じように、アドレナリンが満たされる完璧な流れに入り、自分がコリン マクレーと同じくらい優れているように感じられるのは、シンプルで短い瞬間です。それが私をもっとやりたくなるのです。それらの間の木にどれだけぶつかろうとも。買収後のコードマスターズが優れたラリー ゲームの要点を依然として理解していることを報告できて嬉しく、安心しました。
EA Sports WRC は現在、PC (バージョンテスト済み)、PS5、Xbox Series X|S でリリースされています。
