Forza Motorsport 7 レビュー: 美しい乗り心地だが、タイヤには空気が必要

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私は定期的にシミュレーションレーサーをプレイしません。私は、以前の Forza Motorsport ゲーム、いくつかのグランツーリスモ タイトル、DriveClub、および GRID フランチャイズのいくつかに触れたことがあって、そのスタイルのレーシング ゲームを時折楽しんでいますが、ほとんどの場合、それは私の 4 輪の心が喜ぶところではありません。

私は根っからのアーケード レーサーです。ペダルを床に着いて全速力でコーナーに突っ込むと、多少のダメージは大丈夫です。私はバーンアウトやニード・フォー・スピードのようなゲームが大好きです。アーケード レーシングの雰囲気と現実世界の車を組み合わせるのが私の得意分野です。それが、私が Forza Motorsport の姉妹シリーズである Forza Horizo​​n の大ファンである理由です。

Forza Motorsport と Forza Horizo​​n は DNA を共有しており、それぞれのスタジオである Turn 10 Studios と Playground Games がレースというアイデアに対して同じ愛情を共有していることは明らかです。 Forza Motorsport 7 には、合計 700 台を超える車両が登場し、すべて内外装が愛情を込めてレンダリングされています。スバル WRX '04、BMW Z4、2012 チャレンジャーなどの標準的な乗り物があります。マクラーレン F1、ブガッティ ヴェイロン、マセラティ GT-S などのエキゾチックなモデル。アルファ ロメオ P3、RZR 1000、フォード F-100 などのオフブランド オプションもあります。

車両は、全名簿内のさまざまな部門に分類されます。力強くセクシーな 2016 ホンダ シビック タイプ R のようなホット ハッチバックや、アウディ RS 4 やインフィニティ G35 クーペのようなスポーツ ツーリングカーがあります。スーパーカー、ハイパーカー、レーシング トラック、NASCAR、ラリー レーサー、フォーミュラ カー、そして数多くのヴィンテージ乗り物が揃っています。

あらゆる金属的な曲線、クラシックカーの木製パネルのダッシュボード、ソフトタッチのレザー。すべてここにあります。 Turn 10 Studios は、以前の Forza タイトルでの成果を基に、物事をデジタル空間に変換する素晴らしい仕事をしました。車の歴史のナレーションがなくなったため、ForzaVista の完全なエクスペリエンスを失っていますが、車のリストがより上位に偏っているため、何かが落ちなければならないことはわかっていましたが、それで終わりでした。また、ガレージからカー ポルノ モードに直接ジャンプできるように、フォト モードと ForzaVista がもっとアクセスしやすくなればいいのにと思います。それは奇妙な小さな見落としです。

車両の驚くべき詳細レベルは線路にも及んでいます。ゲームには合計 32 のトラックがあり、リストにはシリーズのベテラン向けのまったく新しいトラックがすべて含まれているわけではありませんが、多種多様です。ドバイはまったく新しいレース トラックで、背景に都市が迫ってくる中、砂漠のカーブや岩山の亀裂を巡るコースです。トップ ギア テスト トラックなど、Forza Motorsport 6 から戻ってきたいくつかのトラックと、Forza Motorsport 4 からファンに人気の 3 つのトラック (ムジェロ、鈴鹿、メープル バレー) が戻ってきました。

Forza Motosport 7 には、トラックの昼夜バージョンとダイナミックな天候が備わっていますが、これらのオプションはすべてのトラックで利用できるわけではありません。ル マンには昼、夜、雨のバージョンがありますが、ライム ロックのようなトラックは日中にのみ固定されています。トラックのうち約 12 にはダイナミックな天候オプションが用意されています。利用可能な場合は、稲妻が光り、トラックに水たまりができる中、土砂降りの雨の中をレースするのは目を見張るものがあります。 Xbox One ではすべて、1080p で 60 フレーム/秒で実行されます。 (PC バージョンも同様に印象的ですが、リグ上で時折マイクロスタッターに遭遇する人もいました。私の場合はそのような問題はありませんでしたが、ロード時間が長くなりました。)

Forza Motorsport 7 はシム レーサーですが、実際には、最近のいくつかのタイトルほどハード シムではないことがわかりました。 Forza Horizo​​n と Forza Motorsport はレーシング スペクトルの対極にあると信じているかもしれませんが、実際には、両者はそれほど遠くありません。フィールドの異なる側に各足を配置した 1 つの体と考えてください。 Horizo​​n はバーンアウトではありませんが、Forza Motorsport はバーンアウトではありませんアセットコルサ、後者は個人的にはまったく入り込めませんでした。

物理学には確かにある程度の譲歩があり、完全なシミュレーションではなく、ドライバーが楽しむことに少し近づいています。 Turn 10 ではホモロゲーション システムも追加され、クラス内で競争力を維持できるように車両を調整できるようになりました。これは、シリーズへのアーケード スタイルの追加で、お気に入りの車をもう少し長く楽しむことができます。

Forza Motorsport 7 は、提案されたドライビング ライン、ステアリングとブレーキのアシスト、スタビリティ コントロール、ダメージ オフなど、すべてのアシストがオンの状態で始まりますが、それはかなり遅く、楽しくない体験であることがわかりました。一部のアシストをオフにすると、運転の感触がすぐに改善されますが、すべてをオフにするまではいきませんでした。 Forza Motorsport 7 を本当に楽しみたい場合は、一部のアシストをオフにすることをお勧めします。 1 人を殺しただけで体験が台無しになるのであれば、おそらく Forza Horizo​​n を使い続けるほうが良いでしょう。

それでは、マシン、コース、技術的側面が適切である場合、Forza Motorsport 7 はどこでつまずくのでしょうか?私が直接指摘したいのは、新しい進行システムです。シングル プレイヤー キャンペーンは Forza Driver's Cup で、6 つのレース チャンピオンシップと対戦します。各チャンピオンシップには、テーマを絞ったチャレンジ、クラシックなレース世界の瞬間へのオマージュ、リムジン ボウリングなどの奇妙なオプションなどでゲームを切り替えるいくつかのショーケース レースに加え、焦点を当てたシリーズが多数あります。レースでは SP を獲得し、各チャンピオンに挑戦するために到達する必要がある SP マーカーがあります。とても簡単です。

他にもあります。 Forza Motorsport 7 のすべては車の収集にあります。車両はコモンからレジェンドまでの 5 つの Tier に分かれています。最初は、さまざまなレースに勝つことで得られるゲーム内通貨である CP が最も高価な Tier 1 の車のみを購入できます。特定のレースやチャレンジを通じてロックを解除できるものもあれば、ドライバーのレベルアップ時に与えられるものもあります。入手したすべての車両には CR (CP ではありません) が与えられます。十分な CR を獲得するとティアが上がり、よりクールな乗り物を購入できるようになります。一部のレースに出場するには、新しい車両を直接購入する必要があります。つまり、CR はすべてForza Motorsport 7 を進める上で、ただお金を貯めて目当てのスーパーカーを買うわけにはいきません。

それは恐ろしく不均一な経験だ。私はある時点でレベルを上げていて、次のレベルで手に入れるつもりだった無料のスバルに注目していました。残念ながら、私は新しい車を購入したため、ティアが上がり、次のレベルでもらえる無料の車が変更されました。私にとってスバルはありません。

これは、Forza Motorsport 7 の Mod カードとプライズ クレート システムによってさらに悪影響を受けます。プライズクレートのコストは CR で、他の多くのゲームで見られる戦利品ボックスと同じように機能します。オーバーウォッチ：それらを開くと、ランダムなチャンスが得られますもの。木箱のレベルが異なるとコストも異なります。最低レベルでは Mod カードのみが提供されますが、上位バージョンでは、ドライブ用の衣服、MOD、バッジ、さらには車さえも入手できるチャンスがあり、すべて異なるレア度があります。

あなたは CR が必要な車が欲しいし、CR が必要な賞品箱も必要です。 CR の報酬は変動し、長いレースほど多くの報酬を獲得できますが、費やした努力が必ずしも報酬と一致するとは限らないと感じることがあります。そこで、Mod カードに目を向けます。名前が示すように、これらのカードは種族のさまざまな側面を変更し、何か違うことを試すように挑戦します。夜間にレースをしたり、特定のアシストをオフにしたり、一定の速度でゴールラインを通過したりできます。 MOD カードの目的を完了すると、ボーナス CR または経験値が得られます。問題は、MOD カードが 1 ～ 5 回の消耗品であることです。

これにより、Forza Motorsport 7 では、より多くの CR を作成するために CR を費やすというループが作成されます。 CR ゲインを最大化するために MOD カードを使用すると、より良いクレートを購入できるようになり、より多くの MOD カードを入手して CR ゲインを最大化できます... アイデアはわかります。 Forza は以前はもっと単純で、レースして報酬を獲得し、希望する乗り物を目指して努力していました。私は MOD カードのアイデアが好きですが、Forza Motorsport 6 では実際に無制限に使用できる MOD がいくつか提供されており、ストレート CR ゲインとレベリング ホイールを備えた Forza Horizo​​n 3 のより単純なシステムの方が好きです。このシステムはより鈍くて満足のいくものではなく、プレイヤーにとっては何のメリットもありません。

Forza Motorsport 7 の残りの部分は、シリーズのこれまでの流れに沿ったもので、以前のエントリに含まれていたものと同じ付加機能が備えられています。 Turn 10 のハードワークのスナップショットを撮るフォトモードがあります。リバリー エディターを使用すると、自分の乗り物を好みに合わせて磨き上げたり、才能あるクリエイターが作成した最高の車のスキンをダウンロードしたりできます。これはすべて、オークション ハウス、リーグ、Forzath​​on などの機能が間もなく公開される前の話です。

Forza Motorsport 7 は素晴らしいレーシング ゲームです。それは完全に私のコーヒーではないかもしれませんが、私の好みに十分近いので、それに鼻を向けるつもりはありません。 Turn 10 Studios は新たな勝者を生み出しましたが、消費可能な MOD カードやプライズ クレートという形で、以前のタイトルのより単純な体験を損なう幽霊が忍び寄っています。後者は Forza の魂を脅かすものであり、Forza Horizo​​n 4 や Forza Motorsport 8 でそれらの側面を構築しないことを願っています。

4.0/5.0