グランドツアーが本当に終了する理由：ジェレミー・クラークソンは「電気自動車はゴミ」だと考えている

グランド ツアーの最後の特別番組「ワン フォー ザ ロード」は、テレビ界で最も成功を収めた愛すべき男性の友情の 1 つに、痛ましい別れを告げるものです。そして、プレゼンターのジェレミー・クラークソンとプロデューサーのアンディ・ウィルマンが何年も前に発明したこのフォーマットに別れを告げる時期が来たのはなぜなのかを理解するのは難しくありません。それらはもう古いのです。年齢を重ねると、物事が難しくなります。 40歳という比較的元気な年齢でも、それは証明できます。

しかし、目に見えない生物学的衰退の進行よりもさらに具体的な懸念があり、それらの少なからずが火曜日の夜のQ&Aにリストアップされました。グランドツアーの夜この特別なイベントは、一部は報道関係者向けのイベントであり、一部は3人の充実した人生を祝うものでもありました。私たちジャーナリストと同様に、群衆のほとんどは主要な3人の家族や友人でした。リサ・ホーガン、姉妹番組でファンのお気に入りとなったクラークソンの長年のパートナークラークソンズ ファーム最大限の努力を尽くした彼女は、長年一緒に仕事をしてきた制作スタッフとともに出席した。その夜の雰囲気を特定するのは困難でした。暗いですが、歓喜に満ちていました。ステイティ・フューネスよりもアイリッシュ・ウェイク。

クラークソンは、彼自身の嬉々としての告白によれば、スーパーカーに乗るには「太りすぎ」ている。彼がアリエル・アトムで最後の一周をするのを見るという希望は確実に絶望的になる現実的な現実。もっと差し迫った問題であり、このフォーマットを今後も継続したいと考えている人にとっては（次世代のグランドツアーにキャスティングするアマゾンのプロデューサーであれ、かつてアンティの最大の輸出品でくすぶっていた残骸を調査するBBCスタジオの責任者であれ）、クラークソン氏の感覚である。 & Co は、車でできることのリストを使い果たしました。無事に数年前の悪名高いテスラのスタントのように、宇宙に向かって直接発射するのだ。

そして、おそらくテスラこそ、特集内でのクラークソン氏の自動車司会者としての日々に終止符を打たなければならない最後の理由を与えたコメントに最も憤慨しているはずである：率直に言って、電気自動車はゴミだということだ。

今一度、私は彼の意見に反対するのは難しいと思います。そしてこれは、トップ・ギアの全盛期に彼が行っていたような反グリーンピースの暴言ではない。実際、環境保護主義は、有名な農家としてブランドを変えた後、彼にとってダマシンのような転換を遂げたトピックです。それは美学に関する単純な問題です。情熱。ドライブ。

車内でカメラに向かって撮影中（簡単そうに見えますが、実際に行うのは非常に困難です）今年初めに発見したように）、クラークソンは、愛するランチア モンテカルロの特徴的なエンジンのゴロゴロ音についてコメントし、「若い世代には聞いて育たない音だ」と嘆いています。 「私は電気自動車が嫌いです。白物家電でもいいかもしれません。」それは本当です。BEV は有毒ガスを排出しないにもかかわらず、ひどく恐ろしく、不毛な存在です。道路でテスラやポールスターを見るたびにひるみます。見た目は膨張しすぎた普通の車のように見えます。超静かな電気モーターを駆動するために必要な紛争鉱物の山を収容できるように、漫画のように特大化されています。もちろん、古いガソリンマニアが、本質的には回避車と iPhone を掛け合わせたようなものに情熱を注ぐのは不可能に近い。

したがって、クラークソン氏は退任する必要がある。そして、彼の同志たちは、これまでのように忠実に、彼なしでは何も成り立たないことを知っている自動車エンターテイメントのフォーマットのために、彼と一緒に歩まなければなりませんし、誰もがそれを知っています。ところで、彼らの信じられないほどの最終公演の多幸感に続いて、自動車雑誌のショーを再発明するのは新世代のプロデューサーとプレゼンターの手にかかるだろう。そしてクラークソンのトップ退社後のさまざまな惨事で見てきたように、ギア、このフォーマットが再び成功するためには、主題に対する真の情熱が絶対に重要です。

私たちは皆、これを本能的に知っています。ケーキを作ったことがないのにベイクオフを楽しんでいる人は何人いるでしょうか?私たちの中に、一度も筆をとったことがないのにボブ・ロスを愛する人が何人いるでしょうか？ 『マスターシェフ』を見ている人の半数は、おそらく夕食のほとんどを電子レンジで調理しているでしょう。熱意はこれらすべての重要な原動力であり、魅力的です。愛らしいですね。この最愛のトリオによって、アストンマーティン DB9 やパガーニ ゾンダの名を世に知らしめました。これらの車は、大多数の人間にとって、運転することはおろか、200 フィート以内に近づくことができれば幸運なはずです。私たちはモンデオドライバーの国ですが、ブガッティ ヴェイロンでのクラークソンの偉業については誰もが良い思い出を持っています。

明らかに計画通り、グラン・ツアーが継続するのであれば、プレゼンターは本物の車マニアでなければならない。現在ドライブトライブのメインプレゼンターであるマイク・ファーニーは間違いなく良い声を上げるだろう。 Gamer Network の Mike Channell – 私がかつて Top Gear で一緒に仕事をしたことがある不運なゲームのスピンオフ– 私がその人たちだったら、候補リストに入るでしょう。予想外かつ大胆な選択は、トップ・ギアのポスト・クラークソン時代のファンのお気に入りであり、本当に素晴らしいクリス・ハリスだろう。リチャードの娘であるイジー・ハモンドもまた、ドライブトライブで自分が有能であることを証明しており、このテーマに対する彼女の情熱は誰の目にも明らかであり、縁故主義の非難は非難されるべきである（ここはイギリスだ、すべてが縁故主義で動いている、誰が特別な賞を得るのかを決めるのはそれだ）あなたが国家元首であることを示す金色の帽子）。

私はここでただ唾を吐いているだけです。それがどのように波及するのか、あるいは誰と衝突するのかは誰にもわかりません。実際に彼を好きな人を誰も知らないにもかかわらず、英国国民が長い間人気のある放送作家であると信じ込まされてきたクリス・エヴァンスでない限り、我々は良いスタートを切ることができるだろう。しかし、それが誰であれ、21 世紀の自動車運転全般に対して熱意を持っている必要があります。これは、電気自動車を愛するすべての理由を私たちに与えてくれるということを意味します。